Billet d’humeur suite à la rencontre de Demain La Chapelle avec l’adjoint aux transports
d’Anne Hidalgo.

De la Chapelle à Stalingrad: quand la promenade urbaine risque fort de devenir
une autoroute urbaine.
Il y aurait une guerre sur la réduction de la voiture à Paris qui opposerait les bobos
extrémistes du sans voiture et du vélo d’un côté, et les automobilistes qui ne veulent pas
en entendre parler et l’autre. Pendant que tout le monde se focalise sur cet affrontement,
personne ne parle de ceux qui sont tout à fait pour une réduction de la voiture, et en
faveur des mobilités douces, mais chez qui la Mairie prévoit en réalité… d’augmenter la
circulation automobile. Et ceux- là, c’est nous, riverains et riveraines de la Place et du
boulevard de La chapelle.
« Parce que vous comprenez, oui il y a un plan global de réduction de la circulation
automobile à Paris, mais il faut bien que les voitures passent quelque part, hein ». Et ce
quelque part, ça tombe, entre autres et encore, dans notre quartier. Dans un quartier
plus en plus délaissé par les pouvoirs publics où on laisse se concentrer les difficultés
sans rien faire -à se demander même s’il n’y a pas aujourd’hui une stratégie de sacrifier
quelques rues pour faire de beaux projets d’aménagements ailleurs.
« Il faudra bien que vous les habitants de la Place et du boulevard de la Chapelle
acceptiez qu’une deux fois deux voies passe sous vos fenêtres… parce que ce n’est pas
possible autrement. Imaginez sinon la congestion à l’entrée Nord de Paris et sur les
boulevards dans le 20 ème et le et 12 ème »….Egoïstes que nous sommes de vouloir que la
politique dont la Mairie se glorifie vaille autant pour notre quartier que pour un autre !
La vérité c’est que pour nos maires d’arrondissement, et pour la Maire de Paris qui se
renvoient la balle en permanence, la circulation automobile et la pollution, tout comme
les trafics et le harcèlement de rue d’ailleurs, c’est moins grave à la Chapelle qu’ailleurs.
(ou variante courante qui revient à dire la même chose: « calmez vous braves gens, ce
n’est pas pire à la Chapelle qu’ailleurs »).
Le projet de promenade urbaine le long du boulevard de Barbès à Stalingrad, c’était
notre grand espoir, parce que le potentiel est énorme, et parce que le diagnostic des élus
est juste. Quelle déception ! Après notre inquiétude de voir des centaines de milliers
d’euros dépensés pour des installations éphémères en palettes plutôt qu’un projet
d’aménagement durable et ambitieux, maintenant un plan de circulation qui prévoit le
passage d’une deux fois deux voies le long de ce qui n’a plus rien d’une promenade.